Victorinox Journey 1884: o suíço com bisel de cerâmica
É a linha mais nova da marca, e ela traz um material que nenhum concorrente direto oferece por esse dinheiro.
A Victorinox tem uma linha que quase ninguém conhece e que entrega mais ficha que o carro-chefe dela.
Ela custa perto do I.N.O.X. de entrada, marca os mesmos 200 metros e traz um bisel que a linha famosa não tem.
O que é o Journey 1884
O nome não é enfeite. 1884 é o ano em que a empresa foi fundada, em Ibach, na Suíça, como fábrica de facas, segundo a ficha da companhia.
O relógio veio bem depois, em 1989, e a linha que carrega o ano da fundação é a mais recente do catálogo.
O desenho é de relógio de mergulho: bisel giratório unidirecional, mostrador com lume, fundo rosqueado e 200 metros de água.
E ele vem com duas pulseiras na caixa, mais uma carteira de acessório para guardar a que não estiver no pulso. Não é comum nessa faixa.
As duas versões e os dois preços
A linha existe em quartzo e em automático, e a distância entre as duas é grande.
| Journey 1884 quartzo | Journey 1884 automático | |
|---|---|---|
| Referência | 241976.1 | 241980.1 |
| Preço oficial | R$ 5.121 | R$ 8.747 |
| Movimento | quartzo analógico | automático suíço |
| Bisel | aço polido | aço com cerâmica |
| Pulseira | couro, mais uma extra | madeira, mais uma de borracha |
| Caixa | 43 mm por 12 mm | 43 mm por 12 mm |
| Água | 200 m | 200 m |
| Garantia | 5 anos | 5 anos |
Os dois números saem da própria marca, nas páginas do Journey 1884 de quartzo e do Journey 1884 automático.
São R$ 3.626 de diferença, ou 71% a mais. Guarde o número, porque ele repete quase exatamente o degrau que separa as duas versões do I.N.O.X., assunto de I.N.O.X. quartzo ou automático.
No varejo o de quartzo aparece por cerca de R$ 4.916, ou seja, abaixo do oficial. Isso não é regra da marca, e o método para conferir está no panorama da Victorinox.
O que ele tem de diferente
Três coisas, e a primeira quase não existe nessa faixa.
A cerâmica no bisel. A versão automática usa cerâmica no aro, e cerâmica não risca como aço nem desbota como alumínio. É o material que marcas bem mais caras usam para resolver exatamente esse problema.
Repare no que isso muda no uso: o bisel é a parte do relógio que mais bate em porta, mesa e maçaneta. Em aço ele acumula marca, e em cerâmica ele continua parecendo novo depois de anos.
A dupla proteção contra choque. As duas versões trazem isso na ficha, que é a tradução direta da cultura de resistência da casa para dentro de um relógio de água.
A resistência magnética. A ficha da versão de quartzo cita proteção contra interferência eletromagnética. Na prática é o que impede que celular e fecho de bolsa mexam com a precisão do relógio.
As duas pulseiras. Você recebe duas de fábrica, o que economiza uma compra que quase todo mundo acaba fazendo depois.
O tamanho é o filtro
Aqui está o motivo pelo qual esta linha não serve para todo mundo.
São 43 mm de diâmetro por 12 mm de altura, nas duas versões. Não existe Journey pequeno.
Isso é grande. Para comparação, o Alliance da mesma marca tem 40 mm por 10 mm, e a diferença no pulso é enorme, como mostra o guia do Alliance.
Doze milímetros de altura também significam que ele não passa sob punho de camisa fechado com folga. É um relógio que aparece.
Se o seu pulso está abaixo de 17 cm, meça antes de qualquer coisa. O método está em como medir o pulso.
Onde ele perde
Vale ser específico, porque é onde nasce o arrependimento.
A marca não abre o calibre. A ficha oficial do automático diz apenas “automático suíço” e não nomeia o movimento, o que é menos informação do que ela mesma dá no I.N.O.X. Mechanical.
A revenda é fraca. Linha nova, marca com mercado de usados pequeno no Brasil, e as duas coisas somam. Compre para usar.
O automático custa perto de um Hamilton. Por R$ 8.747 você entra em faixas onde marcas com história de relojoaria competem, e essa é uma disputa que a Victorinox não ganha no nome.
A pulseira de madeira divide. Ela é bonita e é diferente, e não é para todo mundo. Quem não gostar vai usar a de borracha que vem junto.
A conta de dez anos
O preço de vitrine é a primeira parcela, e a escolha do movimento decide o resto.
| Dez anos | Quartzo | Automático |
|---|---|---|
| Compra | R$ 5.121 | R$ 8.747 |
| Manutenção | 3 a 4 trocas de pilha | 1 a 2 revisões completas |
| Custo do serviço | baixo, feito na hora | alto, semanas na oficina |
| Teste de vedação | vale a cada 2 anos | vale a cada 2 anos |
A diferença de R$ 3.626 na compra cresce ao longo da década, porque revisão de mecânico custa muito mais que troca de pilha. A conta completa está em quanto custa manter um relógio mecânico por 10 anos.
O teste de vedação aparece nas duas colunas e quase ninguém soma. Duzentos metros envelhecem sozinhos, e comprar essa água sem nunca testar é jogar fora o que você pagou.
O bisel giratório, e para que ele serve
Vale explicar, porque é o item que mais aparece na foto e o que menos gente sabe usar.
O aro externo gira só para um lado, e é de propósito. Você alinha o triângulo com o ponteiro de minutos quando entra na água, e o número que ele apontar depois é quanto tempo passou.
Girar só num sentido é uma trava de segurança. Se ele esbarrar em alguma coisa e rodar sozinho, o tempo marcado só pode aumentar, nunca diminuir.
Fora da água ele serve para qualquer contagem: estacionamento, forno, reunião com hora marcada. É a complicação mais útil que existe num relógio barato, e o Alliance da mesma marca não tem.
Para quem faz sentido
Compre o de quartzo se você quer 200 metros e bisel giratório pelo menor preço possível numa marca suíça. É a proposta mais direta da linha.
Compre o automático se a cerâmica no bisel importa para você. É o único lugar do catálogo da marca onde ela aparece.
Compre qualquer um se você troca de pulseira. Duas na caixa é economia real.
Não compre se o seu pulso é fino. Quarenta e três milímetros por doze é o filtro que elimina, e ele não tem versão menor.
Não compre o automático se o motivo é desempenho. Automático erra segundos por dia e quartzo erra segundos por mês, como explica automático ou corda manual.
Perguntas frequentes
O Journey 1884 é um relógio de mergulho?
Ele tem o desenho e os 200 metros, com bisel giratório unidirecional e fundo rosqueado. Serve para mergulho recreativo, e não substitui equipamento de mergulhador certificado.
Por que o nome 1884?
É o ano de fundação da empresa, que nasceu como fábrica de facas na Suíça. O primeiro relógio da marca só apareceu em 1989.
Qual a diferença entre as duas versões?
O movimento e o bisel. O automático traz cerâmica no aro e custa R$ 3.626 a mais. Caixa, água, garantia e altura são idênticas.
Qual o tamanho dele?
Quarenta e três milímetros de diâmetro por doze de altura, nas duas versões. A linha não tem opção menor.
Ele vem com duas pulseiras mesmo?
Vem, nas duas versões, mais uma carteira para guardar a que não estiver em uso. É item de fábrica, não promoção de loja.
Vale mais que o I.N.O.X.?
Depende do que você quer. O I.N.O.X. tem a homologação de 130 testes e o Journey tem bisel giratório e cerâmica. A água é a mesma nos dois.
O que fica
O Journey 1884 é o relógio que a Victorinox faria se ela quisesse competir de frente com relógio de mergulho suíço, e quase ninguém percebeu que ela fez.
Ele entrega 200 metros, bisel giratório, duas pulseiras e cerâmica na versão de cima, por um dinheiro que a concorrência direta cobra sem nada disso junto.
O que ele não entrega é tamanho pequeno, nome conhecido nem transparência sobre o calibre. Se você já sabe que 43 mm cabe em você, essa é uma das fichas mais completas que a marca tem. Se não sabe, essa é a primeira coisa a descobrir.
